sábado 31 de marzo de 2007

Nuevo sitio F-16 Chile

Espero que finalmente este sea el último cambio de formato que le doy a F-16 Chile. Ya ni se en que versión vamos, pero me parece que el nuevo portal satisface plenamente mis requisitos y necesidades. Es así como este blog dejará de ser actualizado, ya que una de las razones de su creación fue la facilidad con que se podían publicar noticias, facilidad que he encontrado en el nuevo portal.

Quedan todos invitados a visitar la nueva versión de F-16 Chile:

F-16 Chile

miércoles 27 de diciembre de 2006

Ceremonia de desactivación del Mirage Elkan


En una ceremonia realizada en el Grupo de Aviación Nº10, la Fuerza Aérea de Chile desactivo oficialmente la flota de Mirage Elkan. El evento, que contó con la presencia del Comandante en Jefe de la institución, General Ricardo Ortega, incluyó la presentación aérea de 3 Mirage Elkan ( 709-712-719 ) y la presentación estática de otros 2 ( 710-713 )


Durante 1994, la FACh adquirió una flota de Mirage Elkan provenientes de Bélgica, con el propósito de reemplazar a los aviones Hawker Hunter. En los 12 años que prestó servicios en la Institución, el Elkan voló mas de 14.000 horas y tuvo una exitosa participación en ejercicios nacionales e internacionales, tales como Huracán, Salitre y Ceibo.




lunes 18 de diciembre de 2006

KC-135 para la FACh


Aparentemente se estaría aclarando el misterio respecto al sistema de reabastecimiento que adquiriría la FACh para complementar la flota de F-16 que ha estado recibiendo durante el 2006. El diario electrónico "El Mostrador" ha publicado una nota en la cual se estarían confirmando los rumores respecto a la adquisición de dos aviones KC-135, los cuales estarían siendo sometidos a ciertas mejoras por parte de Boeing.

De la nota de "El Mostrador" podemos deducir que se tratarían de aviones KC-135E, los cuales operan en la Guardia Nacional de Estados Unidos y aparentemente serían llevados al standar R, lo cual implica cambiar los antiguos motores JT3D por los CFM56, reduciendo así significativamente el consumo de combustible del avión y aumentando la capacidad de carga de combustible para realizar operaciones de reabastecimiento. Los trabajos a los cuales serían sometidos los 2 KC-135 también incluyen cambios en el instrumental de la cabina y mejoras estructurales, prolongando así la vida operativa del avión por unas 27.000 horas de vuelo adicionales.

La génesis de esta adquisición esta en el ofrecimiento inicial que hizo el gobierno de los Estados Unidos durante la negociación de los 10 F-16 Block 50, el cual consistía en la venta de 2 KC-135A ( mejorados al estándar R ) por un monto cercano a los US$ 78 millones, cifra que para ese entonces no podría haber sido pagada por la FACh, ya que con la sola compra de los F-16 Block 50 se estaba endeudando por mas de US$ 500 millones.

La adquisición de estos aviones de reabastecimiento resulta de vital importancia para la Fuerza Aérea de Chile, ya que hasta el momento sólo contaba con un Boeing 707, el cual no estaba habilitado para reabastecer a los F-16. El "Águila" actualmente se encuentra en instalaciones de ENAER en donde seguramente esta siendo sometidos a chequeos de rutina, aunque por lo larga que ha sido su estadía en la Base Aérea "El Bosque", da para pensar que podría estar siendo sometido a mejoras mas relevantes.

En cuanto a los 28 "racks" LAU-129 a los cuales hace referencia la periodista de "El Mostrador", aparentemente esta compra se trataría de la misma anunciada el 28 de septiembre pasado, noticia que fue tratada en nuestro sitio web.


viernes 15 de diciembre de 2006

El Haz Censor

Con la finalidad de no repetir la mala experiencia de la cobertura al Rally Mobil 2006, he decidido abrir un nuevo blog y dejar este exclusivamente para las noticias relacionadas con los F-16 de la Fuerza Aérea de Chile.

Quedan todos invitados a participar:

http://hazcensor.blogspot.com

Saludos.

viernes 3 de noviembre de 2006

Ceremonia cambio de mando de la Fuerza Aérea de Chile


En una ceremonia que comenzó a las 11 de la mañana y a la cual asistieron las mas importantes autoridades del país, se llevó a cabo el traspaso de mando de la Fuerza Aérea de Chile. Es así como se despide de la institución el General Osvaldo Sarabia, quien durante cuatro años dirigio los rumbos de la institución. Y fue durante su mandato que se produjo una de las modernizaciones mas radicales de la institución en su historia, negociando y contratando la adquisición de 10 F-16 Block 50 y 18 F-16 MLU.


En su reemplazo llega el General Ricardo Ortega, quien hasta hoy era la mano derecha del General Sarabia en la institución El General Ortega posee vastos conocimiento en el tema de la enseñanza y un amplio curriculum, donde destacan una serie de estudios y perfeccionamientos.

Es así como a eso del medio día una bandada de 5 F-16 sobrevoló la Base Aérea El Bosque, de la cual uno de los aviones se desprendió del grupo e inició un rapido ascenso, simbolizando así la partida del General Sarabia.

Unos 10 a 15 minutos mas tarde se dio inicio al show, pasando una bandada de 13 F-16 ( 7 Block 50 y 6 MLU ).

Foto retocada por "Real"

A continuación le siguieron los Mirage ( 5 Elkan y 6 Pantera )


Luego los 6 F-5 Tigre III


Posteriormente 9 A-37



Despues fue el turno de los aviones de transporte ( 707 Condor, 3 C-130, 3 CJ-1, 3 Casa 212, 9 Twin Otter )





En seguida fue el turno de los 12 T-35 Pillan y 4 Extra 300




Finalmente y cerrando el desfile sobrevolaron la Base Aérea El Bosque los helicopteros de la FACh ( 1 Black Hawk, 5 UH-1, 2 Bell 206 )


Mas fotos:
FIDAE - Extraoficial ( Luis Quintana )

martes 31 de octubre de 2006

El Ensayo


A eso de las 11:30 hrs comenzó el movimiento en la Base Aérea El Bosque preparando lo que será el cambio de mando de la Fuerza Aérea de Chile este Viernes 3 de Noviembre.


Primero hicieron su pasada dos F-16, aparentemente MLU ( me pillaron de sorpresa ) los cuales volvieron a pasar unos 15 minutos despues. Luego se dio inicio a el desfile de todas las unidades que se presentarán el viernes, entre ellos 2 F-16 MLU, 1 F-16 Block 50, 3 Mirage ( 1 Elkan y 2 Pantera ) 3 F-5 Tigre III, 2 A-37 Dragonfly, el 707 Condor, 1 C-130 Hercules, 1 Cessna CJ-1, 1 Casa 212, 4 Twin-Otter grises, 2 Twin-Otter antárticos, 4 T-35 Pillan, 2 Extra-300, el BlackHawck y un UH-1.





Espero el viernes volver a subir nuevas fotos del desfile aéreo.

Saludos.

domingo 22 de octubre de 2006

Rally Mobil 2006

Trasladado al nuevo blog